Prešovská společnost Tomark se za necelých dvacet let etablovala jako významný výrobce sportovních letadel na globálním trhu. Od prvního vzletu jejich modelu Viper SD4 v roce 2006 se firma vypracovala na respektovaného hráče v segmentu lehkých sportovních letadel, jejichž výjimečnost potvrzuje i certifikát od Evropské agentury pro bezpečnost letectví.
Z vášně k profesionální výrobě
„Létání bylo vždy mojí vášní,“ vzpomíná zakladatel firmy Daniel Tomko st., který s výrobou letadel začal jako splnění svého životního snu. To, co začalo jako odvážná vize, se proměnilo v úspěšný byznys model. Firma dnes vyrábí téměř všechny komponenty letadel s výjimkou motoru, vrtule, čalounění a avionických přístrojů.
Globální úspěch slovenských letadel
Pod vedením Daniela Tomka ml. firma v současnosti exportuje svá letadla do celého světa. “Již v lednu jsme měli zasmluvněné výrobní kapacity pro celý rok 2024,” potvrzuje současný CEO úspěch firmy. Letadla z Prešova nacházejí své majitele v USA, Turecku, na Novém Zélandu av mnoha evropských zemích včetně Německa, Francie, Irska či Skandinávie.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur.
Enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur odit. aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi neque porro quisquam est, qui dolorem ipsum quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit, sed quia non numquam. Lorem ipsum dolor sít amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo. consequat.
Firma nabízí dva hlavní modely:
Skyper GT9: Hornoplošník oceňovaný zejména pro výjimečné výhledy, ideální pro letecké fotografy
Viper SD4: Dolnoplošník se dvěma sedadly vedle sebe, vynikajícími letovými vlastnostmi a nízkou spotřebou paliva
TOMARK, Slovakia
Budoucnost na vodíkový pohon
Tomark nezaostává ani v inovaci. Firma v současnosti pracuje na vývoji multikoptéry s vodíkovým pohonem. „Vybrali jsme si vodíkový pohon i proto, že máme možnost získat financování vývoje tohoto projektu přes grantový program Evropské unie,“ vysvětluje Tomko ml. Projekt má plánovanou dobu vývoje šest let.
Světlá budoucnost
Segment lehkých sportovních letadel se ukazuje jako mimořádně odolný vůči ekonomickým výkyvům. „Naše aero divize není závislá na vývoji evropské ekonomiky, protože má zákazníky z celého světa,“ zdůrazňuje Daniel Tomko ml. Firma navíc expanduje na nové trhy – nedávno uzavřela významný kontrakt v Uzbekistánu a pracuje na získání certifikace pro indický trh.
Příběh Tomarku dokazuje, že i slovenská firma dokáže uspět na náročném globálním trhu s leteckou technikou, spojí-li vášeň pro létání s precizní inženýrskou prací a odvážnou vizí do budoucnosti.
